Descripción

La nueva Soloist está diseñada para riders que se atreven a arriesgarse liderando la fuga,a presionando al grupo y a forjar su propio destino. 

Más rápida. Más ligera. Lista para competir desde el primer momento, con tan solo 6,86 kg en sus versiones tope de gama. Todas las versiones incluyen ruedas de carbono, potenciómetro y manillar/potencia integrados que reducen el peso a la vez que mejoran el rendimiento aerodinámico.

Un tubo de dirección más profundo, unas horquillas más robustas y una unión del pedalier que protege la rueda trasera se traducen en un ahorro de resistencia aerodinámica de 8,6 vatios con respecto al modelo Soloist anterior. Además, se obtienen 4,3 vatios adicionales al usar los bidones aerodinámicos.

La superficie del cuadro aumentó casi un 3 %, mientras que la de la horquilla lo hizo en más de un 8 %. A pesar de estos incrementos, se logró reducir el peso tanto del cuadro como de la horquilla con respecto a la Soloist anterior, creando una bicicleta más ligera y mucho más rápida. Con un peso de serie de 6,86 kg, cumples con el límite de peso de la UCI.

Las botellas de agua son redondas, una forma que dificulta el paso del aire. Por eso, para la Soloist, nos propusimos reducir esa resistencia aerodinámica con una botella aerodinámica. Le planteamos al equipo de ingeniería un par de requisitos indispensables: las botellas debían mantenerse de pie por sí solas para poder llenarlas fácilmente y añadir la mezcla de bebida sin complicaciones, y el portabotellas debía ser compatible con botellas redondas para poder coger una de un puesto de avituallamiento, un servicio neutral o de un compañero en la cuneta. Las botellas redondas añaden 6,3 vatios de resistencia aerodinámica a la bicicleta; las botellas aerodinámicas de la Soloist solo añaden 2.

La nueva Soloist incorpora una avanzada combinación de manillar y potencia de una sola pieza que optimiza el rendimiento tanto de la bicicleta como del ciclista. Como parte del desarrollo de las nuevas bicicletas, hemos creado diversas combinaciones de longitud de potencia y anchura de manillar para garantizar que todos los ciclistas encuentren la posición ideal.